精密汽車鑄鋼件的職業(yè)特色：

精密汽車鑄鋼件其間較為常用的是熔模汽車鑄鋼件,也稱失蠟汽車鑄鋼件：選用適合的熔模資料制(如白臘)造熔模；在熔模上重復(fù)沾耐火涂料與撒耐火砂工序，硬化型殼及枯燥；再將內(nèi)部的熔模溶化掉，取得型腔；焙燒型殼以取得滿足的強(qiáng)度，及燒掉剩余的熔模資料，；澆注所需求的金屬資料；凝結(jié)冷卻,脫殼后清砂，然后取得高精度的制品。依據(jù)產(chǎn)品需求或進(jìn)行熱處理與冷加工和外表處理。 

大量出產(chǎn)的工廠應(yīng)創(chuàng)造條件選用技術(shù)先進(jìn)的造型、造芯辦法。舊式的震擊式或震壓式造型機(jī)出產(chǎn)線出產(chǎn)率不夠高，工人勞動強(qiáng)度大，噪聲大，不習(xí)慣大量出產(chǎn)的要求，應(yīng)逐漸加以改造。關(guān)于小型鑄件，能夠選用水平分型或筆直分型的無箱高壓造型機(jī)出產(chǎn)線、實型造型出產(chǎn)功率又高，占地面積也少；關(guān)于中件可選用各種有箱高壓造型機(jī)出產(chǎn)線、氣沖造型線，以習(xí)慣快速、高精度造型出產(chǎn)線的要求，造芯辦法可選用：冷芯盒、熱芯盒、殼芯等高效制芯辦法。

中等批量的大型汽車鑄鋼件能夠考慮使用樹脂自硬砂造型和造芯。

單件小批出產(chǎn)的重型汽車鑄鋼件，手藝造型仍是重要的辦法，手藝造型能習(xí)慣各種雜亂的要求比較靈敏，不要求許多工藝配備。

能夠使用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有機(jī)酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等；關(guān)于單件出產(chǎn)的重型鑄件，選用地坑造型法成本低，投產(chǎn)快。批量出產(chǎn)或長時間出產(chǎn)的定型產(chǎn)品選用多箱造型、劈箱造型法比較適合，盡管模具、砂箱等開始出資高，但可從節(jié)省造型工時、提高產(chǎn)品質(zhì)量方面得到補(bǔ)償。

低壓汽車鑄鋼件、壓鑄、離心汽車鑄鋼件等汽車鑄鋼件辦法，因設(shè)備和模具的價格昂貴，所以只適合批量出產(chǎn)。

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