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液壓油缸用久了出現(xiàn)問題，該如何解決？时间：2019-11-15 1、內(nèi)油泄漏太多。 2、缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加。 3、由于工作時(shí)經(jīng)常用工作行程的某一段，造成油缸孔徑直線性不良(局部有腰鼓形)，致使液壓油缸兩端高低壓油互通。 4、油缸與活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，造成高低壓腔互通。 5、油溫太高，粘度減小，靠間隙密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。如果油缸兩端高低壓油腔互通，運(yùn)行的速度逐漸減慢直到停止。 針對上述我公司技術(shù)負(fù)責(zé)人給大家介紹一下相應(yīng)的解決方法： 1、尋找油缸的泄漏部位，緊固各接全面。 2、是放松油封，以不漏油為限校直活塞桿。 3、是鏜磨修復(fù)液壓油缸孔徑，單配活塞。 4、是單配活塞或液壓油缸的間隙或更換O型密封圈。 5、分析油缸發(fā)熱原因，設(shè)法散熱降溫，例如說密封間隙過大則單配活塞或增裝密封桿。 |
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