進(jìn)行日常檢查的目的是保證每天的安全運(yùn)行。萬一液壓油缸系統(tǒng)出現(xiàn)問題，日常檢查資料有利于判定故障的原因和確定處理故障的對(duì)策。日常檢查主要從以下幾方面進(jìn)行。

　�、儆拖渲杏土亢蜏囟� 觀察油箱液位計(jì)，油箱中的液面應(yīng)經(jīng)常保持正常液面，否則要及時(shí)補(bǔ)充，補(bǔ)充的油液牌號(hào)必須與液壓系統(tǒng)的油液牌號(hào)相同， 并經(jīng)化驗(yàn)，符合規(guī)定指標(biāo)；補(bǔ)充的油液要進(jìn)行過濾，過濾精度不低于系統(tǒng)的精度要求。油液的溫度要適當(dāng)，一般液壓系統(tǒng)在35-60℃范圍內(nèi)工作比較 適當(dāng)。在冬季要進(jìn)行預(yù)熱，啟動(dòng)液壓泵時(shí)要開開停停，往復(fù)幾次使油溫上升，液壓裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后再進(jìn)入正常運(yùn)行。加熱器雖然可提高油溫，但這 時(shí)整個(gè)液壓系統(tǒng)還是冷的，僅僅油是熱的，很容易發(fā)生故障。在夏季要采取冷卻措施，避免在高溫條件下工作。

　�、跈z查各液壓密封部位和管接頭等處漏油情況，液壓系統(tǒng)在工作狀態(tài)下產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象是不可避免的，是常見的。泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低，導(dǎo)致執(zhí)行元件 速度不穩(wěn)定，浪費(fèi)油液，消耗能量，降低效率，油溫升高，污染環(huán)境，造成火災(zāi)隱患。系統(tǒng)的泄漏多發(fā)生在固定密封和運(yùn)動(dòng)密封處。導(dǎo)致泄漏的原 因通常是密封件損壞、老化、損傷或連接螺釘松動(dòng)(管路振動(dòng)引起的)，應(yīng)及時(shí)檢修。非工作狀態(tài)下的泄漏是不允許的。

　　③溢流閥和其他壓力閥壓力調(diào)節(jié)螺釘是否松動(dòng) 溢流閥調(diào)壓 螺釘松動(dòng)將導(dǎo)致系統(tǒng)工作壓力達(dá)不到預(yù)定值或建立不起工作壓力，系統(tǒng)不能正常工作。減壓閥調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)將使出口壓力達(dá)不到預(yù)定值，使減壓回 路不能正常工作。

　　④其他檢查 局部溫度是否正常，局部溫度過高可能是摩擦過大或內(nèi)泄漏過大引起的。電磁換向閥線圈處溫度過高通常是電壓波動(dòng)引起的。濾 清器兩端壓力差超過規(guī)定值表明堵塞情況嚴(yán)重，應(yīng)予更換。

　　(2)定期檢查的項(xiàng)目和內(nèi)容

　　定期檢查的目的是檢查液壓設(shè)備是否保持原有工作性能。定期檢查的周期和內(nèi)容隨不同機(jī)械而不同。定期檢查主要 從以下幾方面進(jìn)行：

　�、儆鸵� 在一般情況下，油液清潔度的檢查大致可按以下時(shí)間間隔進(jìn)行。第一次在使用3個(gè)月或工作500h后進(jìn)行。第二次在使用6個(gè)月或1000h后 進(jìn)行。以后每年或工作2000h后檢查一次。不同系統(tǒng)對(duì)油液清潔度的要求參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(GB/T14039—2002)。 檢查油液清潔度時(shí)要在油箱的上、中、下層分別取樣，檢查其清潔度、水分混入程度和黏度指標(biāo)等，如達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值則需要更換。

　�、谟拖� 檢查油箱油液多少，有無沉積物及水分。檢查油溫，檢查濾油器及空氣濾清器，或更換濾芯。

　�、垡簤罕煤蛨�(zhí)行元件檢查進(jìn)、出油口管接頭連接狀態(tài)，泄漏量及入口壓力或出口壓力大小，必要時(shí)更換密封件及軸承，檢測(cè)容積效率。

　�、芸刂崎y 檢查壓力閥和壓力設(shè)定值和調(diào)壓機(jī)構(gòu)；流量閥的流量指示值與實(shí)際值是否一致；電磁閥和電液閥的性能；閥的中位泄漏量。如性能 有較大幅度下降，則予以更換。

　�、菪钅芷� 蓄能器接頭及螺釘有無松動(dòng)，充氣壓力是否達(dá)到規(guī)定值。檢查泄漏情況，必要時(shí)更換密封件。

　　⑥其他 檢查管道支架是否松動(dòng)，橡膠軟管有無損傷。檢查熱交換器及各種傳感器性能。檢查壓力表指示裝置是否正常。