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油缸的工作原理时间：2019-12-12 油缸的工作原理 ： 油缸的最大工作壓力由溢流閥調定，液壓油缸的工作壓力由減壓閥調定，缸頭可用來夾緊工件。 液壓油缸活塞下行時通過減壓閥獲得低于溢流閥調定壓力的某一穩(wěn)定值，回程時液壓油缸上腔的油可經單 向閥回油箱。液壓油缸的最大工作壓力由溢流閥調定。減壓閥出口壓力由閥本身調定，當閥遙控口與閥口 接通時， 閥的出口壓力則由閥體調定。 閥可用小流量的遠程調壓閥。 液壓缸活塞右移時壓力由減壓閥調定， 左移時，其壓力由減壓閥調定。 用小規(guī)格的比例先導壓力閥接在減壓閥的遙控口，使減壓閥的出口壓力在一定范圍內得到無級調整。 該種方法，易于實現(xiàn)對減壓閥工作壓力的遙控。采用比例減壓閥減壓，既可實現(xiàn)對減壓閥出口的壓力無級 調節(jié)，又可以大大減少液壓元件的數(shù)量，使系統(tǒng)簡化，控制性能提高
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