單效用油缸是指其中一個風(fēng)向的運動用油壓實現(xiàn)，返回時靠自重或者彈簧等外力，這種油缸的二個腔只有一端有油，另一端則與氧氣接觸。雙效用油缸便是二個腔都有油，二個風(fēng)向的動作都將靠油壓來實現(xiàn)。

　　雙效用油缸是能由活塞的兩側(cè)輸將壓力油的油缸。雙效用油缸實施器是液壓運動制度的主要輸出設(shè)施，盡管在大小、類型和設(shè)計結(jié)構(gòu)上各有不一樣，通常這部分也是最能被觀查到的部分。這些實施器將流體壓力轉(zhuǎn)換成快速的、可控的線性運動或者力，從而驅(qū)動荷載。

一個典型的雙效用油缸，活塞舒展時發(fā)生的力會略大于縮小的力，盡管在每一個活塞上收到的壓力一致，但由于暴露在液壓流體中的有效面積不一樣，因此力也不一樣�！　∽詈喴椎膶嵤┢鞯臉�(gòu)筑是一個簡易效用的油缸體，流體在活塞的一面，只在一個風(fēng)向發(fā)生輸出的力和運動。重力或者外在的彈簧能使活塞回歸到起始坐標(biāo)，而流體從頭回到缸體中。當(dāng)活塞桿開展曲伸時分，一個雙效用的缸體將流體從活塞的任一端發(fā)生力或者運動�；钸呎�半徑和缸體內(nèi)半徑其間的密封必需能同時處理風(fēng)向和運動的事情。另外，這里還可以是雙端桿缸體，它經(jīng)過缸體的后塵蓋增長了一個活塞桿舒展運動�！　“凑崭�本的液壓關(guān)系（帕斯卡定律），由缸體發(fā)生的線性壓力的大小是制度流體壓力Ｐ　與活塞的有效面積Ａ的乘積，即Ｆ�。健。校痢９���，擦拭力和其它實際磨耗會下降力的成效�！　∫环N實施器的變通類型是一個活塞版式缸體，引用半徑活塞桿可適應(yīng)各樣環(huán)境，全活塞的半徑設(shè)計，可在壓力或者沖擊的環(huán)境中的在長行程的水平元件或者垂直風(fēng)向有載荷靜態(tài)下，免除了活塞桿彎曲。　　活塞聯(lián)接在一個高烈度的鋼活塞桿上，活塞桿的另一端與聯(lián)接活塞端。通常引用表層硬化或者鍍鉻桿方式，使其表層的處理十分滑膩，保證密封成效的長時日采用�；钊�必需與缸體精確帖合，每一個部份均為嚴密的柱體，而并且是通過精密處理的，以發(fā)生平滑的輸出運動。　　缸體、節(jié)流閥蓋、活塞、活塞桿、密封件，以及活塞和活塞桿的軸承面。通常，鑒于工業(yè)的各自環(huán)節(jié)，它能耐受２０，０００�。耄校幔ㄑ永m(xù)壓力）以內(nèi)的壓力；鑒于攪動和壓力的應(yīng)用，可達到５５，０００�。耄校�。其行程寬度能達到３米，油缸體半徑可達到２０　Ｃｍ，還有更大的比例，可用于其它特別應(yīng)用的。      以上均為雙效用油缸與常規(guī)油缸的差別。