單效用油缸是指其中一個(gè)風(fēng)向的運(yùn)動(dòng)用油壓實(shí)現(xiàn)，返回時(shí)靠自重或者彈簧等外力，這種油缸的二個(gè)腔只有一端有油，另一端則與氧氣接觸。雙效用油缸便是二個(gè)腔都有油，二個(gè)風(fēng)向的動(dòng)作都將靠油壓來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　雙效用油缸是能由活塞的兩側(cè)輸將壓力油的油缸。雙效用油缸實(shí)施器是液壓運(yùn)動(dòng)制度的主要輸出設(shè)施，盡管在大小、類型和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上各有不一樣，通常這部分也是最能被觀查到的部分。這些實(shí)施器將流體壓力轉(zhuǎn)換成快速的、可控的線性運(yùn)動(dòng)或者力，從而驅(qū)動(dòng)荷載。

　　一個(gè)典型的雙效用油缸，活塞舒展時(shí)發(fā)生的力會(huì)略大于縮小的力，盡管在每一個(gè)活塞上收到的壓力一致，但由于暴露在液壓流體中的有效面積不一樣，因此力也不一樣。　　最簡(jiǎn)易的實(shí)施器的構(gòu)筑是一個(gè)簡(jiǎn)易效用的油缸體，流體在活塞的一面，只在一個(gè)風(fēng)向發(fā)生輸出的力和運(yùn)動(dòng)。重力或者外在的彈簧能使活塞回歸到起始坐標(biāo)，而流體從頭回到缸體中。當(dāng)活塞桿開(kāi)展曲伸時(shí)分，一個(gè)雙效用的缸體將流體從活塞的任一端發(fā)生力或者運(yùn)動(dòng)�；钸呎�半徑和缸體內(nèi)半徑其間的密封必需能同時(shí)處理風(fēng)向和運(yùn)動(dòng)的事情。另外，這里還可以是雙端桿缸體，它經(jīng)過(guò)缸體的后塵蓋增長(zhǎng)了一個(gè)活塞桿舒展運(yùn)動(dòng)�！　“凑崭�本的液壓關(guān)系（帕斯卡定律），由缸體發(fā)生的線性壓力的大小是制度流體壓力Ｐ　與活塞的有效面積Ａ的乘積，即Ｆ　＝�。校�。果然，擦拭力和其它實(shí)際磨耗會(huì)下降力的成效�！　∫环N實(shí)施器的變通類型是一個(gè)活塞版式缸體，引用半徑活塞桿可適應(yīng)各樣環(huán)境，全活塞的半徑設(shè)計(jì)，可在壓力或者沖擊的環(huán)境中的在長(zhǎng)行程的水平元件或者垂直風(fēng)向有載荷靜態(tài)下，免除了活塞桿彎曲�！　』钊���(lián)接在一個(gè)高烈度的鋼活塞桿上，活塞桿的另一端與聯(lián)接活塞端。通常引用表層硬化或者鍍鉻桿方式，使其表層的處理十分滑膩，保證密封成效的長(zhǎng)時(shí)日采用�；钊�必需與缸體精確帖合，每一個(gè)部份均為嚴(yán)密的柱體，而并且是通過(guò)精密處理的，以發(fā)生平滑的輸出運(yùn)動(dòng)�！　「左w、節(jié)流閥蓋、活塞、活塞桿、密封件，以及活塞和活塞桿的軸承面。通常，鑒于工業(yè)的各自環(huán)節(jié)，它能耐受２０，０００�。耄校幔ㄑ永m(xù)壓力）以內(nèi)的壓力；鑒于攪動(dòng)和壓力的應(yīng)用，可達(dá)到５５，０００�。耄校帷Ｆ湫谐虒挾饶苓_(dá)到３米，油缸體半徑可達(dá)到２０�。茫�，還有更大的比例，可用于其它特別應(yīng)用的。      以上均為雙效用油缸與常規(guī)油缸的差別。