淺談液壓油缸與氣缸是否有可比性：

　　液壓油缸與氣缸不有可比性，由于這是兩個差距事物，是各有長處與使用規(guī)模，大家應(yīng)遵照現(xiàn)實狀況和使用需求發(fā)展決意，以能有粗略決意提防差錯選擇。

　　其體小而力大，可恒速或變速，并可方便發(fā)展著力的調(diào)解，另有較高的傳動自由度。氣缸，其控制利便、價錢不是很高，但在著力上較小。所以，按照它們差別個性，是對應(yīng)差距的使用途合。

　　HC液壓油缸，其是能將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，并進(jìn)行直線往返流動或扭捏流動的一個液壓執(zhí)行元件，其本性是組織簡單與工作堅固靠得住。SINO液壓油缸，這也是油缸一具體種類，主假設(shè)用它來完成往返流動，并可不安裝加速裝置，而且不有傳動間隙，在運行歷程中運動堅固，以是，可用在種種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中。

　　液壓油缸伸出來收不回，其具體緣由有兩個，一是油缸中的密封件出現(xiàn)了標(biāo)題，比喻活塞上的密封圈呈現(xiàn)了標(biāo)題，也許密封圈環(huán)掉了，二是在設(shè)計時，其有桿腔面積太小，甚至于回程時達(dá)不到所要求的回程力。在解決上，是要進(jìn)行逐漸搜查，先搜查聯(lián)軸器可否有廢弛，再檢查油路塊中的溢流閥能否有堵塞，還要搜查一下電磁換向閥是否有標(biāo)題，有的話及時措置整治。

　　布局模式，從目前來看，是有活塞缸、柱塞缸與擺動缸這三種。活塞缸與柱塞缸是實現(xiàn)往返運動，輸出速率和推力，扭捏缸能完成來回?fù)u蕩，輸出角速率與轉(zhuǎn)速，或轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩。在使用上，既可以零丁使用，又可以兩個或多個組合使用。