半掛車(chē)配件好壞決定掛車(chē)剎車(chē)是否及時(shí)：

掛車(chē)剎車(chē)失靈著實(shí)讓人頭腦發(fā)蒙，假設(shè)開(kāi)掛車(chē)是真的遇到這種狀況怎樣辦呢，大家不要擔(dān)憂，下面掛車(chē)配件廠家為掛車(chē)司機(jī)朋友整理了一些剎車(chē)失靈時(shí)的一些應(yīng)對(duì)的小訣竅。

1、車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不論有無(wú)狀況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既能夠檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也能夠在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)博得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。

2、依據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)疾速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)起時(shí)機(jī)有很大的牽引阻力使車(chē)速疾速降低。

另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)分離運(yùn)用手剎，但要留意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。假如拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)才能；假如拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。 

3、應(yīng)用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的自然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，到達(dá)強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。 

4、下坡剎車(chē)失靈，不能應(yīng)用車(chē)輛自身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷天時(shí)用自然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)形成阻力。假如一時(shí)找不到適宜的地形、物體能夠應(yīng)用，緊急狀況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐步地降低車(chē)速。 

5、上坡時(shí)呈現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，堅(jiān)持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)堅(jiān)持行進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或平安一面，并翻開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，惹起前后車(chē)輛的留意。