壁厚應(yīng)不小于小壁厚

在一定的鑄造條件下，鑄造合金能充滿鑄型的小壁厚稱為該鑄造合金的小壁厚。為了避免鑄件的澆不足和冷隔等缺陷，應(yīng)使鑄件的設(shè)計(jì)壁厚不小于小壁厚。

汽車鑄鋼件的臨界壁厚

在鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，為了充分發(fā)揮金屬的潛力，節(jié)約金屬，須考慮鑄造合金的力學(xué)性能對(duì)鑄件壁厚的敏感性。厚壁鑄件容易產(chǎn)生縮孔、縮松、晶粒粗大、偏析和松軟等缺陷，從而使鑄件的力學(xué)性能下降。從這個(gè)方面考慮，各種鑄造合金都存在一個(gè)臨界壁厚。鑄件的壁厚超過臨界壁厚后，鑄件的力學(xué)性能并不按比例地隨著鑄件壁厚的增加而增加，而是顯著下降。因此，鑄件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué)地選擇壁厚，以節(jié)約金屬和減輕鑄件重量。在砂型鑄造工藝條件下，各種合金鑄件的臨界壁厚可按小壁厚的3倍來考慮。鑄件壁厚應(yīng)隨鑄件尺寸增大而相應(yīng)增大，在適宜壁厚的條件下，既方便鑄造又能充分發(fā)揮材料的力學(xué)性能。

汽車鑄鋼件的內(nèi)壁厚度

砂型鑄造時(shí)，鑄件內(nèi)壁散熱條件差，即使內(nèi)壁厚度與外壁厚度相等，但由于它比外壁的凝固速度慢，力學(xué)性能往往要比外壁低，同時(shí)在鑄造過程中易在內(nèi)、外壁交接處產(chǎn)生熱應(yīng)力致使鑄件產(chǎn)生裂紋。對(duì)于凝固收縮大的鑄造合金還易產(chǎn)生縮孔和縮松，因此鑄件的內(nèi)壁厚度應(yīng)比外壁厚度薄一些。