半掛車的配件有很許多，我們常見普遍的掛車配件有：備胎升降器，制動氣室，牽引銷，牽引座，緊繩器，儲氣筒，反光標(biāo)識，七孔插座，氣路螺旋鋼管，懸掛架，前支撐架，中支撐架，后支撐架，支腿，備胎搖把，工具箱，其他別的掛車配件等等。掛車配件是整個車系統(tǒng)必不可或缺少的一部分，所以，不管是在選購買還是維護(hù)方面都要保養(yǎng)方面必須注意。配件是車體上較復(fù)雜的關(guān)鍵件，必須滿足多考慮各個方面的性能要求規(guī)定，遵循一些政策法規(guī)和公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范規(guī)定。

過去，我國在半掛車配件部件的國產(chǎn)化內(nèi)生產(chǎn)制造的方面，往往因此只注意到產(chǎn)品自本身的幾何形狀、尺寸標(biāo)準(zhǔn)公差等，缺乏產(chǎn)品理念、運(yùn)行實(shí)時況、加工環(huán)境、材質(zhì)料狀態(tài)等方面集成化的考慮方式，造成導(dǎo)致了一些國產(chǎn)化內(nèi)生產(chǎn)制造的試制全過程失誤。目前在高髙速發(fā)展的全過程中，掛車配件產(chǎn)品銷售市場訂單很許多，不同用戶對產(chǎn)品的需要求不同，型號規(guī)格、規(guī)格多種多各種各樣，新產(chǎn)品研發(fā)開發(fā)工作能力跟不上。

在產(chǎn)品開發(fā)工作中，由于因為缺乏先進(jìn)技術(shù)手段方式方法的應(yīng)用，導(dǎo)致施工圖紙設(shè)計工作量大、重復(fù)勞動多、研發(fā)周期長，設(shè)計主要依靠設(shè)計人員的經(jīng)驗，缺乏科學(xué)的分剖析計算和優(yōu)化，設(shè)計錯誤不正確經(jīng)常導(dǎo)致制造全過程中圖紙修改，造成導(dǎo)致廢品、返工等不必要的損失。